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国家高等级航道网通航枢纽与船闸水力学创新研究及实践

Innovative Research and Practice for Navigation Hub and Lock Hydraulics of National High-grade Channel

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【作者】 陆宏健吴信麦建清

【Author】 LU Hong-jian,WU Xin,MAI Jian-qing(Guangxi Communications Planning Surveying and Design Institute,Nanning,Guangxi,530029)

【机构】 广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院

【摘要】 《国家高等级航道网通航枢纽与船闸水力学创新研究及实践》项目攻克了制约我国内河通航枢纽和船闸发展的诸多技术难题,取得了丰硕的成果。文章介绍了该项目取得的自主创新成果,并结合项目依托的广西工程实例,具体阐述了该项目研究所取得的部分技术成果及效应,同时总结了该项目推广应用的效益情况。

【Abstract】 "Innovative Research and Practice for Navigation Hub and Lock Hydraulics of National High-grade Channel"project tackled many technical problems restricting China’s development of inland navigation hub and locks,and achieved fruitful results.This article introduced the independent innovation results obtained in this project,and in combination with Guangxi engineering example on which this project relies,it specifically addressed some technical achievements and effects obtained in this project research,and summarized the benefits situation for the promotion and application of this project.

【基金】 西部交通建设科技项目“西江水运主通道通航枢纽建设关键技术研究”(编号:2001 32800064)
  • 【文献出处】 西部交通科技 ,Western China Communications Science & Technology , 编辑部邮箱 ,2013年06期
  • 【分类号】U641.1
  • 【被引频次】1
  • 【下载频次】89
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