节点文献

基于Adams的齿轮-齿条变幅驱动动力学研究

Dynamics Study on Rack and Pinion Luffing Mechanism Based on Adams

  • 推荐 CAJ下载
  • PDF下载
  • 不支持迅雷等下载工具,请取消加速工具后下载。

【作者】 苏艳李涛涛郭燕

【Author】 SU Yan;LI Taotao;GUO Yan;School of Logistics Engineering,WUT;

【机构】 武汉理工大学物流工程学院

【摘要】 建立了四连杆门座起重机变幅机构中齿轮-齿条振动分析数学模型,运用Solidworks软件对臂架系统及其平衡系统、立柱及齿轮-齿条进行三维模型的建立,并将其导入动力学分析软件Adams中,得到齿轮-齿条在变幅过程中的动态啮合力曲线及动态特性。该研究为实现齿轮-齿条动态设计及优化设计提供了一种新的方法。

【Abstract】 A driving rack mathematic model was proposed for four-link type portal crane.And a 3D-model of the luffing mechanism was created with Solidworks software.Imported in the Adams,dynamic simulation of the rack gearing was conducted.The dynamic meshing force was calculated.The dynamic simulation result provides basic for the rack gearing dynamic design and optimization design.

【关键词】 门座起重机齿轮-齿条动态特性Adams
【Key words】 portal cranerack gearingdynamic characteristicAdams
  • 【文献出处】 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) ,Journal of Wuhan University of Technology(Information & Management Engineering) , 编辑部邮箱 ,2013年06期
  • 【分类号】TH132.41
  • 【被引频次】5
  • 【下载频次】246
节点文献中: 

本文链接的文献网络图示:

本文的引文网络