超临界压力下湍流区碳氢燃料传热研究-中国学术期刊网络出版总库

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超临界压力下湍流区碳氢燃料传热研究

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【英文篇名】	Heat Transfer of Hydrocarbon Fuel in Turbulent Flow Region Under Supercritical Pressure
【下载频次】	★★★★★
【作者】	张磊; 乐嘉陵; 张若凌; 张香文; 景凯; 高洋;
【英文作者】	ZHANG Lei1; 2; LE Jia-ling2; ZHANG Ruo-ling2; ZHANG Xiang-wen3; JING Kai3; GAO Yang3(1.School of Mechanical Engineering; Southwest Jiaotong University; Chengdu 610031; China; 2.Science and Technology on Scramjet Laboratory; China Aerodynamics Research and Development Center; Mianyang 621000; 3.School of Chemical Engineering; Tianjin University; Tianjin 300072; China);
【作者单位】	西南交通大学机械工程学院; 中国空气动力研究与发展中心高超声速冲压发动机技术重点实验室; 天津大学化工学院;
【文献出处】	推进技术 , Journal of Propulsion Technology, 编辑部邮箱 2013年 02期期刊荣誉：中文核心期刊要目总览 ASPT来源刊 CJFD收录刊
【中文关键词】	碳氢燃料; 超临界压力; 传热特性; 热裂解;
【英文关键词】	Hydrocarbon fuel; Supercritical pressure; Heat transfer characteristics; Thermal cracking;
【摘要】	碳氢燃料的传热特性对于再生冷却超燃发动机的传热设计至关重要。采用电热管开展了正十烷的传热特性实验,燃料压力约4.0MPa。利用一维流动的质量和能量守恒关系,对管道内燃料的传热进行了分析。采用多元线性回归的方法获得了正十烷在湍流区的传热关联式,通过外壁温的计算与测量的对比,验证了实验获得的湍流传热关联式的适用性。
【英文摘要】	The convective heat transfer characteristics of hydrocarbon fuel are crucial for the regenerative cooling design of a scramjet.The flow and heat transfer of n-decane at pressure of 4.0MPa were studied experimentally using an electrically heated tube.Mass and energy conservations were applied to analyze the heat transfer of hydrocarbon fuel in the tube,and the heat transfer correlation at turbulent flow region was derived using the method of multiple linear regression.The calculated outer wall temperature wa...
【基金】	国家自然科学基金资助项目(90916012)
【更新日期】	2013-03-27
【分类号】	TK124
【正文快照】	1引言在超燃冲压发动机主动冷却换热中,碳氢燃料吸热后由液态逐渐转变为超临界态并可能发生裂解[1]。冷却通道内燃料的压力一般高于其临界压力(约为2.2MPa),吸热后燃料的温度由常温升高至约1000K(临界温度约为620K),湍流是其在冷却通道中的重要流态。因此,碳氢燃料的湍流传热关

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