城市过剩通勤与职住平衡模型-中国学术期刊网络出版总库

中国学术期刊网络出版总库

关闭

城市过剩通勤与职住平衡模型

推荐 CAJ下载

PDF下载

【英文篇名】	Excess Commuting and Jobs-housing Balance Model
【下载频次】	★★★★★
【作者】	杨超; 汪超;
【英文作者】	YANG Chao; WANG Chao; Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education; Tongji University;
【作者单位】	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;
【文献出处】	同济大学学报(自然科学版) , Journal of Tongji University(Natural Science), 编辑部邮箱 2013年 11期期刊荣誉：中文核心期刊要目总览 ASPT来源刊中国期刊方阵 CJFD收录刊
【中文关键词】	过剩通勤; 职住平衡; 最优增长分布模型; 政策建议;
【英文关键词】	excess commuting; jobs-housing balance; optimal growth distribution model; policy suggestion;
【摘要】	从过剩通勤入手探讨通勤交通与职住平衡的关系,进而提出了基于理论最小通勤的最优增长分布模型.以绵阳市为例,量化评估了职住平衡程度与通勤交通效率,在对比国内外城市后发现绵阳职住平衡与通勤效率较好.利用最优增长分布模型计算得到,在新增劳动力(岗位)增加77 500个(占总劳动力(总岗位)的14%)的情况下可以达到最优职住平衡状态.根据计算结果提出了未来绵阳新增劳动力和岗位的分布建议.
【英文摘要】	The relationship between commuting transportation and jobs-housing balance was first discussed through excess commuting framework,and then a theoretical optimal growth and spatial distribution model was established.Jobs-housing balance and commuting efficiency were quantitatively evaluated by taking Mianyang City as an example.Results show Mianyang City is better than other cities in terms of its jobs-housing balance and commuting efficiency.The best situation of job-housing balance can be obtained when 77 ...
【基金】	国家自然科学基金(71171147); 中央高校基本科研业务费专项资金
【更新日期】	2014-02-24
【分类号】	U491
【正文快照】	我国目前处在快速城镇化阶段,新的城镇不断出现的同时,已有城市也在迅速扩张.在强调功能分区的总体规划思路下,对于城市的职(即就业岗位)住(即居住地)平衡缺乏一定的考虑.职住失衡引发了长距离通勤交通加剧交通拥堵等问题.长距离通勤增加了居民平均通勤距离与通勤时间,同时慢行

xxx

【相似文献】

中国期刊全文数据库

中国优秀硕士学位论文全文数据库

中国博士学位论文全文数据库

中国重要会议论文全文数据库

中国重要报纸全文数据库

中国学术期刊网络出版总库

点击下列相关研究机构和相关文献作者，可以直接查到这些机构和作者被《中国知识资源总库》收录的其它文献，使您全面了解该机构和该作者的研究动态和历史。

【文献分类导航】从导航的最底层可以看到与本文研究领域相同的文献，从上层导航可以浏览更多相关领域的文献。

交通运输
　

公路运输
　　

交通工程与公路运输技术管理
　　　

交通工程与交通管理


	CNKI系列数据库编辑出版及版权所有：中国学术期刊(光盘版)电子杂志社中国知网技术服务及网站系统软件版权所有：清华同方知网(北京)技术有限公司其它数据库版权所有：各数据库编辑出版单位（见各库版权信息）京ICP证040431号互联网出版许可证新出网证（京）字008号

相似文献

文献分类导航