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挡土结构位移与土压力关系有限元分析
【摘要】 以天津市文化广场某地铁车站基坑工程为例,应用Midas/GTS建立了基坑开挖施工模型,研究单层土层、多层土层工况下基坑开挖过程中挡土结构的位移—土压力关系曲线。研究结果表明:单层土与多层土的位移土压力曲线能够较好地符合双曲线型,并且随着土层深度的增加,极限土压力随之增加,水平基床系数随深度增加而增加;单层土层与多层土层在深度、土质、位置都相同的情况下,位移与土压力关系曲线能够较好地符合相同的曲线方程。
【基金】 国家自然科学基金(51178290);教育部科学技术研究重点项目(210004);天津市自然科学基金(11JCYBJC02900);天津市科技支撑重大项目(11ZCZDSF04800)
- 【文献出处】 铁道建筑 ,Railway Engineering , 编辑部邮箱 ,2013年07期
- 【分类号】TU432
- 【被引频次】4
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