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列车横向振动与轨道不平顺输入关系研究  
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【英文篇名】 Research about relationship between train's lateral vibration and track irregularity input
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【作者】 李广军; 金炜东; 陈春俊;
【英文作者】 LI Guang-jun; JIN Wei-dong; CHEN Chun-jun; School of Electrical Engineering; Southwest Jiaotong University; School of Mechanical Engineering;
【作者单位】 西南交通大学电气工程学院; 西南交通大学机械工程学院;
【文献出处】 计算机应用研究 , Application Research of Computers, 编辑部邮箱 2013年 11期  
期刊荣誉：中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  中国期刊方阵  CJFD收录刊
【中文关键词】 列车横向振动; 轨道不平顺输入; 小波变换; 自相关函数;
【英文关键词】 train lateral vibration; track irregularity input; wavelet transform; cross-correlation function;
【摘要】 利用小波变换和互相关函数分析了列车横向振动与轨道不平顺输入之间关系。轨道不平顺输入引起了列车横向振动,为了抑制横向振动并预测其变换规律,需要研究两者之间关系。首先利用Simulink软件建立了列车横向系统模型,模拟列车横移、侧滚和摇头振动信号;然后利用小波变换和互相关函数分析了上述三种振动与轨道方向、水平不平顺输入之间关系。仿真结果表明,水平不平顺与横移和摇头振动之间的互相关函数大于方向不平顺,而方向不平顺与侧滚振动之间的互相关函数大于水平不平顺。结果证实了水平不平顺是引起列车横移和摇头振动的重要因素,方向不平顺是引起列车侧滚振动的重要因素。
【英文摘要】 This paper analyzed relationship between train's lateral vibration and track irregularity input by wavelet transform and the cross-correlation function. Track irregularity input leaded to train lateral vibration,it analyzed the relationship between them to reduce the lateral vibration and predict of vibration changes. Firstly,it established train lateral vehicle model by Simulink,and then simulated lateral,rolling and yawing vibration signal. Secondly,it analyzed relationship between three kinds of vibratio...
【基金】 国家自然科学基金重点资助项目(61134002); 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU12CX038)
【更新日期】 2014-03-21
【分类号】 U270.1
【正文快照】 0引言随着运行速度的提高,列车运行平稳性和舒适性有待提高。列车在高速运行时,由于轨道不平顺输入的影响,使得列车车体产生横移、侧滚和摇头三种横向振动,并通过车体合成横向加速度,影响列车的横向稳定性,降低列车的舒适性。列车多采用横向主动和半主动悬挂来降低横向振动。因

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