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缩微智能车软件系统设计与实现  
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【英文篇名】 Design and implementation of software system for autonomous micro-vehicles
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【作者】 毕建权; 陆耿; 王京春; 江永亨;
【英文作者】 BI Jianquan1; 2; LU Geng1; WANG Jingchun1; JIANG Yongheng1 1.Department of Automation; Tsinghua University; Beijing 100084; China 2.Unit 63889 of PLA; China;
【作者单位】 清华大学自动化系; 中国人民解放军63889部队;
【文献出处】 计算机工程与应用 , Computer Engineering and Applications, 编辑部邮箱 2013年 01期  
期刊荣誉:中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  中国期刊方阵  CJFD收录刊
【中文关键词】 软件架构; 自主驾驶; 机器视觉; 车辆控制;
【英文关键词】 software architecture; autonomous driving; machine vision; vehicle control;
【摘要】 论述一种基于简单视听觉缩微智能车的软件系统架构,可实现在缩微道路环境下自主驾驶行为决策。缩微智能车系统采用分布式层次设计方法,遵循器件独立、算法独立、可扩展、易调试、数据可储存等原则,可以有效模拟车辆在真实交通环境中的基本驾驶行为。实验证明该软件系统具有很好的实效性和稳定性。
【英文摘要】 This paper introduces a software system for the autonomous micro-vehicles based on simple visual and auditory sensors, which makes the micro-vehicles autonomous driving under the micro-geometric traffic environment. The vehicle’s software architecture that is distributed owes the characters such like device independence, algorithm independence, scalability, ease of debugging as well as online data storage and emulation. Experiment results show good effectiveness and stability of the software system.
【更新日期】 2013-02-06
【分类号】 TP311.52
【正文快照】 1引言汽车工业的飞速发展,对交通运输提出更高的要求。智能车技术研究可以有效提高交通效率,但由于实验安全性低,且不被法律所允许等原因,原尺度智能车还无法混迹在复杂交通流的道路环境中自主行驶。因而项目组设计实现了基于缩微城市交通环境实验下的缩微智能车交互系统,项目?

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