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基于CFD的潜艇模型自航仿真分析  
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【英文篇名】 Numerical Simulation of the Submarine Self-Propulsion Model Based on CFD Technology
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【作者】 杨琴; 王国栋; 张志国; 冯大奎; 王先洲;
【英文作者】 YANG Qin; WANG Guodong; ZHANG Zhiguo; FENG Dakui; WANG Xianzhou School of Naval Architecture and Ocean Engeering; Huazhong University of Science and Technology; Wuhan 430074; China;
【作者单位】 华中科技大学船舶与海洋工程学院;
【文献出处】 中国舰船研究 , Chinese Journal of Ship Research, 编辑部邮箱 2013年 02期  
期刊荣誉:中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 螺旋桨; 全附体; SUBOFF模型; 自航; CFD;
【英文关键词】 propeller; full appendage submarine; SUBOFF; self-propulsion; Computational Fluid Dy namics(CFD);
【摘要】 潜艇自航试验是预报和评估潜艇快速性的关键技术。采用数值模拟方法系统地研究全附体潜艇+螺旋桨的三维粘性流场和水动力特性。在对全附体SUBOFF模型+螺旋桨水动力特性进行仿真分析前,分别将全附体SUBOFF模型的阻力和敞水桨水动力特性的数值预报结果与试验数据进行比较,结果吻合较好。通过对全附体SUBOFF模型+螺旋桨进行仿真分析和研究,实现了全附体潜艇+螺旋桨三维流场的数值计算。在给定航速下,螺旋桨推力与艇体阻力为螺旋桨转速的函数,通过改变螺旋桨转速得到潜艇在既定航速下的自航点,仿真分析结果清晰、形象地描述了带桨全附体艇的水动力性能。
【英文摘要】 The self-propulsion test of submarines is a key technology when evaluating its performance.In this paper,the simulation and modeling of a full appendage submarine with high-skew propeller are pre sented.Particularly,the flow patterns,the thrust and torque of the propeller and the wave resistance of the submarine are obtained via three-dimensional numerical analysis.Furthermore,analysis of the hydrody namic properties of the SUBOFF bare hull as well as the appended submarine reveals high consistency be tween...
【基金】 “863计划”课题(2012AA091002); 国家自然科学基金资助项目(51009070); 中央高校基本科研业务费资助项目(0109140919)
【更新日期】 2013-07-10
【分类号】 U674.76
【正文快照】 0引言对潜艇周围的流场信息特别是尾部流动特性进行研究一直是潜艇设计和流体力学领域的一项重要课题。当潜艇尾部螺旋桨盘面处的伴流场不均匀和不稳定时,会降低螺旋桨的推进效率。研究潜艇螺旋桨与尾部操纵面之间的互相影响,对提高潜艇的推进效率和机动性具有重要意义。可通过

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