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某轻型客车正面碰撞仿真分析

Simulation Analysis of Frontal Crash for a Light Passenger Car

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【作者】 方超杨启梁徐茂林杨胜

【Author】 Fang Chao1,2,Yang Qiliang1,Xu Maolin3,Yang Sheng3(1.School of Automobile and Traffic Engineering,Wuhan University of Science and Technology,Wuhan 430081,China;2.School of Automotive Engineering,Hubei University of Automotive Technology,Shiyan 442002,China;3.Technical Center,Dongfeng Commercial Vehicle,Wuhan 430056,China)

【机构】 武汉科技大学汽车与交通工程学院湖北汽车工业学院汽车工程学院东风汽车商用车技术中心

【摘要】 使用有限元法研究轻型客车正面碰撞安全性。按国家标准《CMVDR 294正面碰撞乘员保护的设计规则》规定的试验条件,移入Hybrid50th男性假人,对含假人的整车模型进行正面碰撞的数值模拟和分析;求解出了整车的位移、速度、加速度、能量及人体模型的伤害值,对该车进行了一次较全面的正面碰撞评估。

【Abstract】 The finite element method was used to research the security for a light passenger car’s frontal crash.According to the CMVDR 294 "occupant protection of frontal impact",numerical simulation and analysis for the vehicle crash including the Hybrid50th male dummy were done.The results were solved,including the car’s displacement,velocity,acceleration and the dummy’s injury value.A comprehensive appraisement for the car’s frontal crash process and crash performance was achieved.

【关键词】 Ls-Dyna汽车碰撞有限元
【Key words】 Ls-Dynavehicle crashfinite element
  • 【文献出处】 湖北汽车工业学院学报 ,Journal of Hubei University of Automotive Technology , 编辑部邮箱 ,2013年02期
  • 【分类号】U467.14
  • 【被引频次】6
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