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复合材料主动冷却薄壁燃烧室设计分析  
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【英文篇名】 Design analysis of active cooling composite combustion chamber with thin wall
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【作者】 张均锋; 穆丹; 卞祥德;
【英文作者】 ZHANG Jun-feng; MU Dan; BIAN Xiang-de; Key Laboratory for Mechanics in Fluid Solid Coupling Systems Institute of Mechanics; Chinese Academy of Sciences;
【作者单位】 中国科学院力学研究所流固耦合系统力学重点实验室;
【文献出处】 航空动力学报 , Journal of Aerospace Power, 编辑部邮箱 2013年 11期  
期刊荣誉：中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 燃烧室; 主动冷却; 复合材料; 几何构型; 流固耦合;
【英文关键词】 combustion chamber; active cooling; composite; geometric configuration; fluid solid coupling;
【摘要】 通过建立流固耦合传热模型,对不同尺寸冷却通道的主动冷却薄壁燃烧室结构瞬态传热特性进行数值模拟,给出了主动冷却燃烧室的瞬态温度场分布及其演化.再采用有限元法计算燃烧室的热应力和应变,从而揭示了冷却通道几何参数及内部煤油体积流量对燃烧室薄壁结构最高温度和热应力的影响规律.计算结果表明:在充分发挥煤油冷却效果前提下,冷却通道距离燃烧室内壁距离越近,所需煤油体积流量越大,而燃烧室结构热应力在10s左右达到最大值,设计时应着重考虑这段时间内的材料性能.
【英文摘要】 Using the proposed fluid solid coupling heat transfer model,numerical simulation was carried out for the transient heat transfer properties of active cooling combustion chambers with thin wall with different geometric sizes of cooling channels.The distribution and evolution of transient temperature field of active cooling combustion chambers were given.Finite element method was adopted to calculate the thermal stress and strain of combustion chamber.The influence laws of geometric parameters of cooling chan...
【基金】 国家重大科技计划
【更新日期】 2014-03-24
【分类号】 V235.21
【正文快照】 高超声速飞行器发动机所处的热环境非常复杂恶劣,而燃烧室又是发动机的核心部件.在高马赫数情况下,燃烧室内温度可达2 500K以上,这对材料性能与结构提出了更高的要求.由于飞行器发动机设计一体化和减少质量的要求,复合材料主动冷却燃烧室设计越来越多地受到关注,如美国与法国合

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