桥涵台背回填煤矸石压实试验研究-中国学术期刊网络出版总库

中国学术期刊网络出版总库

桥涵台背回填煤矸石压实试验研究

推荐 CAJ下载

【下载频次】	★★
【作者】	姜利; 董建勋; 张锦生;
【作者单位】	东北林业大学土木工程学院; 青岛市市政工程设计研究院有限责任公司;
【文献出处】	中外公路 , Journal of China & Foreign Highway, 编辑部邮箱 2013年 04期期刊荣誉：ASPT来源刊 CJFD收录刊
【中文关键词】	煤矸石; 台背回填; 压实度; 沉降量; 固体体积率; 控制指标;
【摘要】	针对煤矸石自身特点,以依(兰)-七(台河)高速公路桥涵台背回填煤矸石为例,采用新兴矿堆积的煤矸石通过现场碾压试验研究,确定了台背回填煤矸石最佳松铺厚度、沉降差控制指标和固体体积率控制范围。在对比分析压实度、碾压遍数、沉降量和固体体积率等压实质量控制方法的基础上,提出了在控制现场压实施工工艺参数的同时,应以沉降量作为主要的压实质量控制指标,该方法具有无损检测的特点,有利于提高施工效率和加快施工进度。
【基金】	黑龙江省交通运输厅科技项目(编号:2009023)
【更新日期】	2014-03-03
【分类号】	U414
【正文快照】	1现场填筑试验1.1工程概况试验路段选在依七高速公路大个岭互通段立交桥K117+379和K117+636台背回填部分,该段台背回填高度均在8.5m以上,路基设计宽度为24.5m。依七高速公路全路段采用四车道全封闭、全立交设计标准,设计时速为100km/h。1.2煤矸石的性质通过对七台河部分煤矿煤?

xxx

【读者推荐文章】

【相似文献】

中国期刊全文数据库

中国优秀硕士学位论文全文数据库

中国博士学位论文全文数据库

中国重要会议论文全文数据库

中国重要报纸全文数据库

中国学术期刊网络出版总库

点击下列相关研究机构和相关文献作者，可以直接查到这些机构和作者被《中国知识资源总库》收录的其它文献，使您全面了解该机构和该作者的研究动态和历史。

【文献分类导航】从导航的最底层可以看到与本文研究领域相同的文献，从上层导航可以浏览更多相关领域的文献。

交通运输
　

公路运输
　　

道路工程
　　　


	CNKI系列数据库编辑出版及版权所有：中国学术期刊(光盘版)电子杂志社中国知网技术服务及网站系统软件版权所有：清华同方知网(北京)技术有限公司其它数据库版权所有：各数据库编辑出版单位（见各库版权信息）京ICP证040431号互联网出版许可证新出网证（京）字008号