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战斗机空滑迫降技术研究  
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【英文篇名】 Reasearch on fighter forced landing technologies
【下载频次】 ★★★★
【作者】 崔益华; 韩意新; 王启;
【英文作者】 CUI Yi-hua; HAN Yi-xin; WANG Qi; Aircraft Flight Test Technology Institute; CFTE; Research Center of Flight Test Technology and Engineering; CFTEQ;
【作者单位】 中国飞行试验研究院飞机所; 中国飞行试验研究院技术中心;
【文献出处】 飞行力学 , Flight Dynamics, 编辑部邮箱 2013年 06期  
期刊荣誉：中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 空滑迫降; 空滑比; 迫降航线;
【英文关键词】 forced landing; glide ratio; forced landing route;
【摘要】 针对可能引起发动机停车的风险科目试飞需要,开展了战斗机空滑迫降技术研究,提出了下滑速度、最佳空滑比、180°转弯高度损失等空滑迫降关键参数的确定方法及两种空滑迫降航线的制定方法,并通过飞行试验进行了验证。该项研究对保障试飞安全有重要意义。
【英文摘要】 According to the flight test requirements of risk subjects which may cause engine shutdown, this paper carried out the research on fighter forced landing technologies,put forward the method for determining key parameters of fighter forced landing technologies such as glide speed,optimum glide ratio, height loss in 180°turn and so on. In the end,the paper put forward two methods for setting forced landing route,which were verified by the test flight. It is of great significance to guarantee flight safety.
【更新日期】 2014-01-23
【分类号】 V323
【正文快照】 0引言战斗机在大迎角、大侧滑飞行中,很可能由于进气不顺畅而导致发动机空中停车[1]。一旦发动机停车,飞行员必须抉择发动机空中起动、空滑迫降或弃机逃生,而飞机空滑迫降特性是飞行员决策的最重要因素之一。空滑迫降是发动机停车或发生故障时保证飞机安全的紧急措施,这不仅是?

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