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考虑车流信息与配电网络容量约束的充电站规划  
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【英文篇名】 Planning of Charging Stations Considering Traffic Flow and Capacity Constraints of Distribution Network
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【作者】 葛少云; 冯亮; 刘洪; 王龙;
【英文作者】 GE Shaoyun; FENG Liang; LIU Hong; WANG Long(Key Laboratory of Smart Grid of Ministry of Education(Tianjin University); Nankai District; Tianjin 300072; China);
【作者单位】 智能电网教育部重点实验室(天津大学);
【文献出处】 电网技术 , Power System Technology, 编辑部邮箱 2013年 03期  
期刊荣誉:中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  中国期刊方阵  CJFD收录刊
【中文关键词】 电动汽车; 充电站规划; 车流信息; 配电网络; 容量约束;
【英文关键词】 electric vehicle; charging station planning; traffic flow; distribution network; capacity constraints;
【摘要】 提出一种计及路网结构、车流信息、配电网络结构和容量约束等因素的城市区域电动汽车充电站的规划模型。该模型在配电网络的容量约束条件下,以用户在充电路程中的损耗成本和充电站线路投资之和最小为目标来进行站址和接入位置的选择,通过加权Voronoi图来实现充电站服务范围的自动划分,并利用排队论原理进行充电站的容量优化配置。最后,在兼顾电力公司和电动汽车用户双方利益的前提下,以全社会成本最小化为目标来进行充电站规划方案的优选。算例分析表明,所提出的方法和模型对于城市区域电动汽车充电站的优化规划具有一定的可行性和合理性。
【英文摘要】 Taking such factors as the road network structure,the traffic flow and the structure and capacity constraints of the distribution network into account,an optimization model for urban charging station planning was proposed.In the proposed model,the minimum sum of wastage cost of drivers on the way to charging stations and the line investment for charging stations was taken as the objective for the selection of the site and network connected positions of charging stations.The automatic partitioning of service...
【基金】 国家重点基础研究发展计划项目(973项目)(2009CB219700); 国家自然科学基金资助项目(51107085)~~
【更新日期】 2013-03-26
【分类号】 U473.8;TM910.6
【正文快照】 随着资源紧缺和环境压力的不断增大,节能减排越来越受到人们的重视,电动汽车因其节能环保的特点而成为各国政府和相关企业关注的焦点[1-3]。电动汽车充电站的规划建设是电动汽车推广应用的前提和基础。如何合理地协调各方面影响因素,兼顾各方利益,减小对电网的不良影响,实现资?

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