节点文献

北京现代β发动机配气机构改进设计

The Design Improvements of Beijing Hyundai β Engine’s Valve Train System

  • 推荐 CAJ下载
  • PDF下载
  • 不支持迅雷等下载工具,请取消加速工具后下载。

【作者】 唐龙飞陈绍

【Author】 Tang Longfei 1, Chen Shao 2

【机构】 北京汽车股份有限公司汽车工程研究院北京林业大学

【摘要】 配气机构是发动机的重要组成部分,文中对北京现代β发动机的配气机构进行研究分析,确定了基于宝马Valvetronic技术的改进设计方案。首先对发动机配气机构的主要零部件进行测量,确定基本设计参数;然后根据发动机的转速、功率等参数,结合国家标准、机械设计手册等资料,对具体零部件进行精确设计;最后将所设计零部件的数模进行总体装配,并进行运动学分析,结果表明可以实现气门升程量0.3~9.5mm之间的无级变化,为改进设计提供了充分的理论依据。

  • 【文献出处】 北京汽车 ,Beijing Automotive Engineering , 编辑部邮箱 ,2013年03期
  • 【分类号】U464.134
  • 【被引频次】3
  • 【下载频次】115
节点文献中: 

本文链接的文献网络图示:

本文的引文网络