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高速两栖车辆水上航行阻力特性数值分析  
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【英文篇名】 Numerical Analysis of Resistance Characteristics for High-speed Amphibious Vehicle Sailing on Water
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【作者】 周鹏飞; 刘影; 韩占忠; 王国玉;
【英文作者】 ZHOU Peng-fei; LIU Ying; HAN Zhan-zhong; WANG Guo-yu; School of Mechanical Engineering; Beijing Institute of Technology;
【作者单位】 北京理工大学机械与车辆学院;
【文献出处】 车辆与动力技术 , Vehicle & Power Technology, 编辑部邮箱 2013年 04期  
期刊荣誉：ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 高速两栖车辆; 数值计算; 阻力特性;
【英文关键词】 High-speed amphibious vehicle; CFD; Resistance characteristics;
【摘要】 采用数值计算方法研究了高速两栖车辆水上航行的阻力特性,得到了其粘性绕流场分布.数值计算结果和实验取得了较好的一致.结果表明,所采用车型适用于高航速状态,随着Fr数的增加,车体从排水型逐渐过渡到滑水型,阻力呈现先增大后减小的趋势.在Fr=1.65时,出现阻力峰值.在高速段,随着航行速度的增加,车体阻力降低,速度逐渐减小.
【英文摘要】 Resistance characteristics of a high-speed amphibious vehicle sailing on the water are investigated by means of commercial software CFX.Ambient field and drag around the vehicle are studied.The results of numerical simulation are consistent with those from experiment data,indicating that the adopted vehicle is suitable for sailing in high-speed.With the increase of Froude number,the sailing posture of the vehicle transforms from a displacement vessel to a hydroplaning one.The resistance acting on the vehicl...
【基金】 国家自然基金重点项目(51239005)
【更新日期】 2014-02-12
【分类号】 U674.78;U661
【正文快照】 两栖车辆水上航行问题是由空气和水组成的具有相间相互作用的多相流对两栖车的绕流问题.目前理论上多相流的研究依然是难点,并且由于两栖车外形复杂,会引起车体周围的湍流流动,因而对此问题的研究一直引起人们的关注.近年来,由于计箅机行业的飞速发展和数值算法的不断改进,计算

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