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单边直线感应电机的无速度传感器虚拟控制  
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【英文篇名】 Virtual Speed Sensorless Desired Control Strategy of Maglev Single-sided Linear Induction Motors
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【作者】 邓江明; 陈特放; 唐建湘; 张桂新; 余明杨;
【英文作者】 DENG Jiangming; CHEN Tefang; TANG Jianxiang; ZHANG Guixin; YU Mingyang(College of Science Information and Technology; Central South University; Changsha 410075; Hunan Province; China);
【作者单位】 中南大学信息科学与工程学院;
【文献出处】 中国电机工程学报 , Proceedings of the CSEE, 编辑部邮箱 2012年 27期  
期刊荣誉:中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  中国期刊方阵  CJFD收录刊
【中文关键词】 单边直线感应电机; 次级磁链; 速度辨识; 双幅值脉振; 虚拟期望控制;
【英文关键词】 single-sided linear induction motor(SLIM); secondary flux; speed identify; double amplitudes vibration; virtual desired control;
【摘要】 单边短初级长次级直线感应电机已普遍应用于低速磁悬浮的驱动系统。由于在动态纵向边端效应影响下等效电路不对称,单边直线感应电机(single-sided linear inductionmotor,SLIM)的一些参数非线性变化。传统的应用于旋转电机的无速度传感器方法不再适用。首先分析了SLIM的M/T轴等效电路,选择次级磁链作为速度观测器状态变量。根据李雅普诺夫系统稳定性判据,推导出适用于SLIM的无速度传感器辨识;然后,采用反馈广义积分观测器控制稳态辨识速度的双幅脉振幅值;引入虚拟期望变量(virtualdesired variable,VDV)法,利用估算速度参与SLIM的恒滑差频率矢量控制。仿真与实验对所提控制算法的有效性和实用性进行了验证,所得结论可为磁悬浮的无速度传感器控制提供参考。
【英文摘要】 Single-sided linear induction motors(SLIMs),with short-primary long-secondary structure,have been broadly used in the intermediate speed range maglev traction drivers.Some parameters of SLIM parameters are nonlinear time-varying greatly for the reason that the equivalent circuit models,considering the end-effect,are asymmetrical.And the traditional speed sensorless methods implied in rotate-motors are invalid or unreliable.This paper first analyzed the M/T equivalent circuits of SLIM and selected the second...
【基金】 国家自然科学基金项目(60674030); 国家863高技术基金项目(2009AA11Z217)~~
【更新日期】 2012-10-24
【分类号】 TM346;TP212
【正文快照】 0引言目前中低速磁悬浮的驱动系统普遍采用单边短初级长次级直线感应电机,电机运行时,初、次级保持一定的机械间隙,其速度检测也不同于旋转式电机,现有的速度检测方法有雷达定位、计量轨枕和交叉感应回线等[1],这些方法都必须铺设专门的检测和支撑设备,测速成本高、维护麻烦,因

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