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双曲扁壳件刚度的检测方法及成形数值模拟  
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【英文篇名】 The assessment method of stiffness and numerical simulation on the forming of double-curved shallow shells
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【作者】 赵立红; 江树勇; 邢忠文; 雷呈喜;
【英文作者】 ZHAO Lihong1; JIANG Shuyong1; XING Zhongwen2; LEI Chengxi2 1.Industrial Training Centre; Harbin Engineering University; Harbin 150001; China 2.School of Mechatronics Engineering; Harbin Institute of Technology; China;
【作者单位】 哈尔滨工程大学工程训练中心; 哈尔滨工业大学机电工程学院;
【文献出处】 应用科技 , Applied Science and Technology, 编辑部邮箱 2012年 06期  
期刊荣誉：ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 双曲扁壳件; 刚度; 汽车覆盖件; 成形条件; 有限元模拟;
【英文关键词】 double-curved shallow shell; stiffness; automotive panel; forming condition; finite element simulation;
【摘要】 根据汽车覆盖件复杂曲面及成形特点,以能够代表汽车覆盖件曲面特点的双曲面扁壳件为研究对象,建立了双曲类覆盖件刚度测评的试验分析系统,确定了研究刚度的测评方法.利用有限元模拟软件PAM-STAMP,建立了与研究对象相一致的有限元模拟模型,并对双曲面扁壳件的成形及回弹过程进行了模拟,分析了在不同成形条件下,厚度及应力与应变分布规律.增加采用有限元方法分析双曲扁壳件刚度的可靠性,为控制及分析汽车覆盖件刚度提供理论依据.
【英文摘要】 The analysis system of stiffness is established by analyzing the complicated shapes and forming processes of automotive panels according to the characteristics of double-curved shallow shells and the method assessment of panel stiffness is defined.The double-curved shallow shell's finite element models that could represent automotive panels are established by the finite element simulation software PAM-STAMP.The forming and springback process of the double-curved shallow shell are simulated,and the distribut...
【基金】 黑龙江省博士后基金资助项目(323630303); 哈尔滨工程大学基础研究基金资助项目(019860260706)
【更新日期】 2013-02-04
【分类号】 TG386
【正文快照】 汽车覆盖件的刚度是指覆盖件抵抗静态弹性变形的能力,刚度不足的突出表现是汽车行驶过程中产生的震颤及噪音等,影响乘员健康,降低汽车使用寿命.刚度不足还会造成产品形状精度不良,组装后容易变形等;因而,汽车覆盖件的刚度是反映覆盖件使用性能的一项重要指标.在我国,汽车工业的

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