地铁站内交织行人流的简化模型和数值模拟-中国学术期刊网络出版总库

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地铁站内交织行人流的简化模型和数值模拟

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【英文篇名】	Modeling and simulation of weaving pedestrian flow in subway stations
【下载频次】	★★★★★
【作者】	陈然; 李翔; 董力耘;
【英文作者】	Chen Ran Li Xiang Dong Li-Yun (Shanghai Institute of Applied Mathematics and Mechanics; Shanghai Key Laboratory of Mechanics in Energy Engineering; Shanghai University; Shanghai 200072; China);
【作者单位】	上海大学上海市应用数学和力学研究所; 上海市力学在能源工程中的应用重点实验室;
【文献出处】	物理学报 , Acta Physica Sinica, 编辑部邮箱 2012年 14期期刊荣誉：中文核心期刊要目总览 ASPT来源刊中国期刊方阵 CJFD收录刊
【中文关键词】	格子气模型; 元胞自动机模型; 背景场; 瓶颈;
【英文关键词】	lattice gas model; cellular automaton; floor field; bottleneck;
【摘要】	地铁站内多方向行人流以不同方式通过瓶颈时具有不同的效率,发生拥堵的机制也有所不同.本文将地铁站内行人流的交织运动简化为连通双通道内两股行人通过瓶颈的情形.采用推广的格子气模型,通过引入背景场,使改进的模型可以刻画地铁站内行人流的运动特征,通过数值模拟研究了两股行人以两种不同方式经过研究区域的清空时间以及瓶颈宽度的影响.研究发现,在模型中考虑行人沿对角线的运动可以更加准确地描述真实行人运动.当瓶颈宽度小于临界宽度时,逆向交织的行人经过研究区域具有更高的效率,验证了行人流实验的结果.此外还详细讨论了在瓶颈处发生拥堵的机理.
【英文摘要】	There are differences in efficiency when pedestrian flows with various directions pass through the bottleneck of a subway in different manners,and the mechanisms of congestion at the bottleneck are distinct as well.The weaving motion of pedestrian flows with various directions in subways is simplified into two crowds with different ODs passing through the bottleneck which connects two parallel channels.The lattice gas model is improved by introducing the floor field so that it is suitable for the descriptio...
【基金】	国家自然科学基金(批准号:10972135,11172164,11047003); 上海市教委科研创新项目(批准号:1IYZ12); 上海市高校创新团队项目; 长江学者和创新团队发展计划(批准号:IRT0844)资助的课题~~
【更新日期】	2012-08-22
【分类号】	U231.4
【正文快照】	1引言近年来行人交通中丰富的自组织现象和聚集人群的疏散问题引起越来越多研究者的关注，如相向行人的自组织成行和疏散人群在出口处的成拱现象等[l].而基于规则的微观离散模型，如元胞自动机模型，由于模型简单、容易编程、灵活可调、适于并行计算等优点，己成为研究行人流复

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