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三塔悬索桥上部结构施工及其技术创新  
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【英文篇名】 Construction and Technological Innovation on Superstructure of Three-tower Two-span Suspension Bridge
【下载频次】 ★★★★
【作者】 陈策; 唐轲;
【英文作者】 CHEN Ce1; 2; TANG Ke2 (1.College of Civil and Transportation Engineering; Hohai University; Nanjing 210098; China; 2.Jiangsu Provincial Yangtze Highway Bridge Construction Commanding Department; Taizhou 225321; China);
【作者单位】 河海大学土木与交通学院; 江苏省长江公路大桥建设指挥部;
【文献出处】 铁道标准设计 , Railway Standard Design, 编辑部邮箱 2012年 10期  
期刊荣誉:中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  CJFD收录刊
【中文关键词】 三塔悬索桥; 上部结构施工; 猫道安装; 主缆架设; 钢箱梁吊装; 技术创新;
【英文关键词】 three-tower suspension bridge; superstructure construction; catwalk system construction; main cable installment; steel box girders lifting; technical innovation;
【摘要】 泰州大桥为世界首座千米级的三塔两跨悬索桥,与两塔悬索桥相比,其上部结构施工中存在着众多技术难题,论述三塔悬索桥上部结构施工的关键工序及专用的紧缆机、缠丝机、跨缆吊机,重点介绍上部结构施工中的猫道安装、主缆线形控制、钢箱梁吊装顺序确定及合龙段施工等,并阐述了上部结构施工中的专利、标准及多项创新技术,为今后的多塔连跨结构的上部结构施工提供借鉴。
【英文摘要】 Taizhou Bridge is the first suspension bridge of kilometer level in the world,with three towers and two spans.Comparing with two towers suspension bridge,its superstructure construction is much more difficult.This paper describes the main construction process and the special machines such as cable tight machine,cable winding machine and loop wheel machine.And then it discusses especially the construction of catwalk system,main cable geometric pattern controlling,steel box girder hoisting sequence and closur...
【基金】 国家科技支撑计划资助项目(2009BAG15B02); 交通运输部2008年度部省联合攻关项目(2008-353-332-170); 江苏省“333高层次人才培养工程”专项资助项目
【更新日期】 2012-11-09
【分类号】 U448.25
【正文快照】 1概述泰州大桥北接泰州市,南联镇江市和常州市,主桥为三塔两跨悬索桥,跨径布置为(390+1 080+1 080+390)m。与传统两塔悬索桥相比,三塔悬索桥上部结构施工中的技术难点主要有4点[1,7]:一是猫道跨越塔顶的预留预埋受到钢塔构造的制约;二是主缆架设过程中需3次跨越塔顶,索股更容易

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