带有气动及结构非线性的二元机翼颤振分析-中国学术期刊网络出版总库

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带有气动及结构非线性的二元机翼颤振分析

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【英文篇名】	Flutter analysis of a two-dimensional wing with aerodynamic and structural nonlinearity
【下载频次】	★★★★★
【作者】	王益锋; 邵松; 朱清华; 张呈林;
【英文作者】	WANG Yi-feng1; SHAO Song2; ZHU Qing-hua2; ZHANG Cheng-lin2(1.Stress Department; Shanghai Aircraft Design and Research Institute; Commercial Aircraft Corporation of China Limited; Shanghai 200232; China; 2.Science and Technology on Rotorcraft Aeromechanics Laboratory; College of Aerospace Engineering; Nanjing University of Aeronautics and Astronautics; Nanjing 210016; China);
【作者单位】	中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院强度设计研究部; 南京航空航天大学航空宇航学院直升机旋翼动力学重点实验室;
【文献出处】	航空动力学报 , Journal of Aerospace Power, 编辑部邮箱 2012年 09期期刊荣誉：中文核心期刊要目总览 ASPT来源刊 CJFD收录刊
【中文关键词】	颤振; 动态失速; 低马赫数; 结构非线性; 分岔;
【英文关键词】	flutter; dynamic stall; low Mach number; structural nonlinearity; bifurcation;
【摘要】	研究了翼型在低马赫数条件下的非定常气动特性,从翼型表面气流运动的角度对Leishman-Beddoes(L-B)模型进行了修正,并在此基础上建立了适合低马赫数颤振研究且带有气动及结构非线性的二元机翼气弹系统分析模型.对比低马赫数翼型气动载荷试验结果表明对L-B模型的修正是有效的,且机翼颤振试验结果亦验证了二元机翼气弹分析模型.研究结果表明:二元机翼气弹系统的失速颤振与初始变距角和来流速度密切相关,且耦合的三次非线性变距和浮沉刚度是造成系统呈现准周期运动的主要原因.
【英文摘要】	The unsteady and dynamic stall aerodynamic behavior of airfoil at low Mach number was investigated,and the modified Leishman-Beddoes(L-B) model was modeled from the viewpoint of the convection of the flow on the airfoil surface.Based on the modified L-B model,the flutter analysis model of a two-dimensional wing with aerodynamic and structural nonlinearity at low Mach number was presented.The modification to L-B is effective by comparing with experimental airfoil airload results,and the wing flutter experime...
【基金】	航空科学基金(20115752035); 直升机旋翼动力学重点实验室基金(9140C400101120)
【更新日期】	2012-10-15
【分类号】	V215.34
【正文快照】	二元机翼气弹系统是典型的非线性动力学系统,很难通过线性理论进行有效地分析[1-4].气动力、惯性力和弹性力的相互耦合作用使二元机翼气弹系统产生自激振动,易发生颤振现象,该问题常出现在机翼、直升机桨叶和风机叶片等上[5-11].失速颤振源于气动力的非线性特性,在低速条件下同

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