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应用鲍摩法规划汽车零部件制造业集配中心选址

Location Selection of Automotive Components Concentrated Supply Center by Baumol-Wolfe Method

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【作者】 宋少忠孔繁森王利芳郭淑馨

【Author】 Song Shao-zhong1,2,4,Kong Fan-sen1,Wang Li-fang1,Guo Shu-xin3,4(1.College of Mechanical Science and Engineering,Jilin University,Changchun 130012,China; 2.Department of Information Engineering,Jilin Business and Technology College,Changchun 130062,China; 3.Jilin University of Finance and Economics,Faculty of Management Science and Information Engineering, Changchun 130117,China;4.Jilin University of Finance and Economics,Lab of Logistics Industry Economic and Intelligent Logistics,Changchun 130117,China)

【机构】 吉林大学机械科学与工程学院吉林工商学院信息工程分院吉林财经大学物流产业经济与智能物流实验室吉林财经大学管理科学与信息工程学院

【摘要】 集配中心选址是影响物流集配系统成本、效率等问题的重要因素。根据某大型汽车制造业零部件物流集配企业5年的数据,建立了物流集配成本模型,并使用鲍摩-瓦尔夫法求解,在考虑变动成本和固定成本的同时,进行分阶段测算。测算结果表明,2009年前该企业使用北京市的物流集配中心,2012年后应使用北京市和天津市2个物流集配中心进行汽车零部件的集配,这样规划所需物流成本最低。

【Abstract】 The location of the concentrated supply center is an important factor to the cost efficiency of logistics and distribution system.Based on 5-year data of a large spare parts logistics and distribution enterprise in auto manufacturing industry,a mathematical model of logistics and distribution is set up to measure the cost in phases with Baumol-Wolfe method while considering the variable costs and fixed costs.The results show that by setting up two concentrated supply centers in Beijing and Tianjin since 2012,the cost is lower than before 2009,when there was only one supply hub in Beijing.

【基金】 吉林省科技厅自然科学基金资助项目(201105064);吉林省教育厅“十一五”科技规划研究课题资助项目(2010222,2012377)
  • 【文献出处】 工业工程 ,Industrial Engineering Journal , 编辑部邮箱 ,2012年03期
  • 【分类号】F252;F426.471;F224
  • 【被引频次】6
  • 【下载频次】248
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