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航空煤油火蔓延驰豫脉动特性的实验研究

Analysis of Relaxation Oscillations of Aviation Fuel Flame Spreading

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【作者】 陈国庆庄磊周劼波王昌建陆守香

【Author】 CHEN Guo-qing1,ZHUANG Lei1,2,ZHOU Jie-bo1,WANG Chang-jian1,LU Shou-xiang1(1.State Key Laboratory of Fire Science,University of Science and Technology of China,Hefei 230026,China;2.Shanghai Rules and Research Institute,China Classification Society,Shanghai 200135,China)

【机构】 中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室中国船级社上海规范研究所

【摘要】 针对液相控制条件下航空煤油火焰蔓延的驰豫脉动特性,借助CCD摄像和幅频分析技术,对航空煤油火蔓延速度、驰豫脉动模式、脉动频率和脉动幅值等特性进行了实验研究.对航空煤油火焰驰豫脉动蔓延产生机理进行了分析,分析结果表明,在液相控制条件下,前展-回缩-前展-回缩是航空煤油火焰驰豫脉动的主要模式,火焰蔓延平均速度与(T0-Tc)/Tc的2.16次方呈正比关系.主火焰蔓延脉动频率和闪火焰脉动幅值随燃料初始温度升高而增大,初始温度T0高于闪点时,脉动频率与(T0-Tc)/Tc呈正比关系,T0低于闪点时,脉动频率与(1+(T0-Tc)/Tc)的0.53次方呈正比关系.

【Abstract】 Oscillation form,spreading velocity,oscillation frequency and amplitude of aviation fuel flame spreading were analyzed.When fuel temperature increased within the critical value,the spreading velocity and oscil-lation frequency of main flame and the oscilation amplitude of flash flame increased.Semi-empirical models were also developed to predict flame spreading velocity and oscillation frequency under different fuel temperature.

【基金】 国家自然科学基金资助项目(51036007)
  • 【文献出处】 燃烧科学与技术 ,Journal of Combustion Science and Technology , 编辑部邮箱 ,2011年02期
  • 【分类号】V312
  • 【被引频次】7
  • 【下载频次】163
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