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两片变截面变刚度钢板弹簧遗传优化设计  
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【英文篇名】 Optimal Design of Taper Leaf Spring with Variable Stiffness Based on Genetic Algorithms
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【作者】 唐应时; 付建朝; 姚汉波; 胡远宏;
【英文作者】 TANG Ying-shi 1; FU Jian-chao 1; YAO Han-bo 2; HU Yuan-hong 3(1.State Key Laboratory of Advanced Design and Manufacture for Vehicle Body; Hunan Univ; Changsha; Hunan 410082; China; 2.Pan Asia Technical Automotive Center; Shanghai 201206; 3.Hunan Yitong Automobile Parts Scientific and Technological Development Co.Ltd; China);
【作者单位】 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室; 泛亚汽车技术中心; 湖南易通汽车配件科技发展有限公司;
【文献出处】 湖南大学学报(自然科学版) , Journal of Hunan University(Natural Sciences), 编辑部邮箱 2011年 10期  
期刊荣誉:中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  中国期刊方阵  CJFD收录刊
【中文关键词】 遗传算法; 变截面; 变刚度; 钢板弹簧; 优化设计; 有限元;
【英文关键词】 genetic algorithms; taper; variable stiffness; leaf spring; optimization; finite element method;
【摘要】 针对汽车钢板弹簧轻量化问题,以某款微型车钢板弹簧为研究对象,通过方程推演拟合出两片变截面板簧的接触过程,并在此基础上建立两片渐变刚度钢板弹簧的优化数学模型.基于遗传算法,运用Matlab开发了优化设计的仿真程序,通过运用Matlab开发的应力验算仿真程序和ANSYS有限元分析对优化模型进行验证,最后进行样件试验.结果表明:在保证性能的要求下,节省板簧材料31.6%.
【英文摘要】 For the purpose of achieving the lightweight of automobiles,the contact friction process between the taper leaves was deduced with equations such as the deformation equations and stress equations,which were based on the taper leaf spring of the mini-car.Based on the genetic algorithms,a mathematical optimal model of the two taper leaves spring with variable stiffness was built to simulate in the software of MATLAB.A FEM model of the leaf spring was also built to check the mathematical model by using the ANS...
【基金】 创新团队发展计划项目(531105050037)
【更新日期】 2011-12-14
【分类号】 U463.334.1
【正文快照】 少片变截面钢板弹簧作为汽车悬架的弹性元件,在轿车的后悬架占了很大的份额.随着国家对节能减排要求的不断提高,车辆的轻量化越来越受到重视.而汽车钢板弹簧是实现汽车轻量化不可或缺的一个部件.为减轻轿车钢板弹簧的重量和改善汽车的平顺性,两片式变截面变刚度钢板弹簧将被越?

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