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基于胎、路纹理特征的高速公路路用性能研究进展
【摘要】 降低轮胎噪声、提高路面抗滑能力以及减轻路面早期开裂病害是实现高速公路路用性能指标"安全、安静、耐用"的重要途径。文章综述了国内外轮胎花纹和路表纹理对降噪、路面抗滑和路面抗裂等路用性能的影响,分析了胎/路纹理耦合对降噪、抗滑和抗裂的作用机理。研究认为:高速公路路用性能指标的影响因素众多,但归根到底,所有的路用性能均源自于轮胎与路面的动态作用力,即轮胎与路面的相互接触、轮胎变形和路面形貌的相互作用。因此,胎/路纹理耦合作用机理的分析,为提升高速公路路面抗滑、降噪和抗裂等路用性能提供了新的研究途径和方法。
【基金】 建设部科技计划项目(编号:2010-K2-6);南通市应用研究计划项目(编号:K2009018);南通大学交通运输专项(编号:10ZJ008)
- 【文献出处】 中外公路 ,Journal of China & Foreign Highway , 编辑部邮箱 ,2011年06期
- 【分类号】U416.2
- 【被引频次】4
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