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飞机刹车用长寿命高摩擦特性炭/炭复合材料制备技术(英文)  
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【英文篇名】 Preparation and characterization of carbon/carbon aircraft brake materials with long service life and good frictional properties
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【作者】 苏君明; 肖志超; 刘勇琼; 孟凡才; 彭志刚; 谷立民; 李国峰; 邢如鹏;
【英文作者】 SU Jun-ming1; XIAO Zhi-chao1; LIU Yong-qiong1; MENG Fan-cai1; PENG Zhi-gang1; GU Li-min1; LI Guo-feng2; XING Ru-peng1(1. Xi'an Chaoma Technology Co.; Ltd; Aerospace Composite Materials Research Institute; Xi'an710025; China; 2. Maintenance and Engineering Department of Shenzhen Airlines; Shenzhen518128; China);
【作者单位】 西安航天复合材料研究所; 超码科技有限公司; 深圳航空公司机务工程部;
【文献出处】 新型炭材料 , New Carbon Materials, 编辑部邮箱 2010年 05期  
期刊荣誉:中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  中国期刊方阵  CJFD收录刊
【中文关键词】 飞机; 炭刹车盘; 炭/炭复合材料; 摩擦系数;
【英文关键词】 Airplanes; Carbon brake disc; Carbon/carbon composites; Friction coefficient;
【摘要】 以针刺炭纤维准三向结构整体毡为预制体,经丙烯气体狭缝定向流的外热内冷、内热外冷径向热梯度CVI工艺致密技术,优化组合的热解炭/树脂炭双元炭基体技术,通过调控高温处理技术等三大关键技术制备了A320系列飞机炭刹车盘材料。与现用的A320系列飞机进口炭刹车盘进行了地面台架对比试验和装机应用。结果表明:自主开发的炭刹车盘其设计着陆能量和超载着陆能量的摩擦特性与国外相当,但在高能载(RTO)刹车时,其摩擦系数提高了21%~48%,静摩擦系数提高了28%;装机应用寿命平均达到2700次以上,比国外产品寿命提高了23%,凸现出长使用寿命和高摩擦特性的特色。
【英文摘要】 A320 series aircraft carbon/carbon brake materials were prepared by processing a needle-punched carbon fiber preform with quasi-three-dimensional integrity.The preform was first impregnated with a resin and heated to 800℃ to convert the resin to carbon.This was followed by chemical vapor infiltration(CVD)using propylene as the source gas and a radial thermal gradient(external heating,internal cooling or internal heating,external cooling).For the CVD process the performs were separated by graphite pads to al...
【更新日期】 2010-11-30
【分类号】 V257
【正文快照】 1IntroductionCarbon fiber reinforced carbon matrix composites(C/C composites)have received considerable atten-tion because of low density and superior frictionalproperties.As an aircraft brake disc,C/C compositeshave been used in the past forty years.Ther

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