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自主共轨系统在CA4DC柴油机上的应用研究

Application Research of High Pressure Common Rail System on CA4DC Diesel Engine

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【Author】 YANG Yong1,2,QIAO Xin-qi1,HANG Yong2,ZHUANG Fu-ru2,WO Ao-bo2 (1.Mechanical and Dynamical Academy of Shanghai Jiaotong University,Shanghai 200030,China;2.FAW Wuxi Fuel Injection Equipment Research Institute,Wuxi 214063,China)

【机构】上海交通大学机械与动力工程学院；一汽无锡油泵油嘴研究所；

【摘要】对CA4DC柴油机的燃油系统进行了国产化研究:沿用原机的进气道和燃烧室方案,采用6×Φ0.14 mm喷油嘴方案,并匹配自主研发的高压共轨燃油喷射系统,通过对控制参数的详细标定,发动机外特性试验及负荷特性试验结果表明,匹配自主共轨系统的发动机完全满足国3排放标准。更多还原

【Abstract】 This paper introduces the application of self-developed common rail system on CA4DC diesel engine.With the original engine configuration of inlet pipe and combustion chamber,using nozzle of 6 holes and 0.14 mm diameter,through detailed control system calibration,engine full and part load performance tests show that it meets stage 3 emission regulation.更多还原

【关键词】燃油系统；高压共轨；国3排放；
【Key words】 fuel injection system； high pressure common-rail； stage 3 emission regulation；

【文献出处】现代车用动力 ,Modern Vehicle Power , 编辑部邮箱 ,2010年01期

【分类号】TK423.8
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