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密级配大粒径沥青混合料的结构—性能设计分析

The Structure & Performance Design Analysis of Dense Large Size Bitumen Mixture

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【作者】 李文良

【Author】 LI Wen-liang(Key Laboratory of Highway Construction and Maintenance Technique in Loess Area, Shanxi Provincial Research Institute of Communications,Taiyuan,Shanxi 030006,China)

【机构】 山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室

【摘要】 以贝雷法结合Superpave方法对LSAM-25、Superpave25、AC-25三种沥青混合料进行体积设计,分析了集料结构设计、沥青含量确定、路用性能评价三方面内容,引入压实能量指数CEI和TDI对3种混合料的抗变形能力进行评价,并通过铺筑实验路加以验证。实验结果表明:采用结构—性能设计的密级配大粒径沥青混合料LSAM-25兼具矿质颗粒之间的内摩阻力和沥青胶浆、砂浆分散系的内聚力,具有优良的高、低温稳定性、水稳定性和耐久性。

【Abstract】 Combined with the design of three kinds of bitumen mixture,the paper analyzed the design of aggregate structure,the determination of bitumen content and evaluation of road performance etc.for reference.

【关键词】 大粒径沥青混合料结构性能设计原理
【Key words】 large sizebitumenmixturestructureperformancedesignprinciple
  • 【文献出处】 山西交通科技 ,Shanxi Science & Technology of Communications , 编辑部邮箱 ,2010年06期
  • 【分类号】U414
  • 【被引频次】5
  • 【下载频次】52
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