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车用传感器基架掉落测试的仿真分析

Simulation analysis of the dropping test for the pedestal of vehicle sensor

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【作者】 张玮李晓韬杨志刚

【Author】 ZHANG Wei1,LI Xiao-tao2,YANG Zhi-gang2 (1 Jilin University,College of Physics,Changchun 130022,China) (2 Jilin University,College of Mechanical Science and Engineering,Changchun 130022,China)

【机构】 吉林大学物理学院吉林大学机械科学与工程学院

【摘要】 研究基于Cosmosworks平台进行传感器基架掉落测试的建模及仿真原理。通过仿真得到了基架与减振垫虚拟样机装配体在3m水平跌落测试的应力图解、变形趋势及冲击关键点的应力时间曲线图。仿真结果表明:跌落过程中应力峰值为1.783E+8Pa且最大变形量为1.900E-4m。动态分析结果为设计高精度检验平台及其减震方法提供了理论依据,该方法降低了试验成本,提高了设计效率。

【Abstract】 The principle of model construction and analysis for the drop test of the pedestal based on Cosmosworks platform is introduced.The stress plot,distortion and stress-time graph of the probing points when the pedestal drop in 3m are presented.Simulation results show that stress peak value is 1.783E+8Pa in the test and the peak of displacement is 1.900E-4m.Dynamic analysis results supply the academic evidence for high accuracy calibrating platform design and damping technique.The method reduces the experiment cost and enhances the design efficiency.

【基金】 863国家高技术研究发展计划(2007AA04Z336);国家自然科学基金(50735002)
  • 【文献出处】 机械设计与制造 ,Machinery Design & Manufacture , 编辑部邮箱 ,2010年10期
  • 【分类号】U467.4
  • 【被引频次】3
  • 【下载频次】59
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