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6M发动机曲轴箱增开平衡孔后的有限元分析

Finite element analysis on 6M engine crankcases after adding balancing holes

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【作者】 刘志勇孙永刚戴湘利

【Author】 LIU Zhi-yong1,2,SUN Yong-gang2,DAI Xiang-li3 (1Central South University,Changsha 410083,China)(2Guilin College of Aerospace Industry,Guilin 541004,China) (3Guangxi Yuchai Machinery Co.Ltd,Yulin 517005,China)

【机构】 中南大学桂林航天工业高等专科学校广西玉柴机器股份有限公司技术中心

【摘要】 为平衡某6M发动机曲轴箱内压力,故在其曲轴箱轴承座上增开两平衡孔;通过对曲轴箱开孔前后的三个工况下的有限元分析得到:加孔后曲轴箱应力和变形值与加孔前的曲轴箱相当,因此可以认为加孔后的曲轴箱的可靠性是可以得到保证的。

【Abstract】 In order to balance the inner-pressure in 6M engine crankcases,two balancing holes are added in each bearing block. Analysizing the three conditions of the finite element before and after the adding balancing holes,it indicates that the stress and deformation value are equivalent whether the balancing holes are added or not. Therefore,it concludes that the reliability of the crankcase can be guaranteed after adding balancing holes.

【关键词】 曲轴箱平衡孔有限元可靠性
【Key words】 CrankcaseBalancing holeFinite elementReliability
  • 【文献出处】 机械设计与制造 ,Machinery Design & Manufacture , 编辑部邮箱 ,2010年04期
  • 【分类号】TK403
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