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变频式差胀涡流传感器的研究  
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【英文篇名】 Research on frequency conversion type and differential expansion eddy current sensor
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【作者】 王小琴; 杨荣; 刘振祥;
【英文作者】 WANG Xiao-qin; YANG Rong; LIU Zhen-xiang (National Engineering Research Center of Turbo-generator Vibration; Southeast University; Nanjing 210096; China);
【作者单位】 东南大学火电机组振动国家工程研究中心;
【文献出处】 传感器与微系统 , Transducer and Microsystem Technologies, 编辑部邮箱 2010年 08期  
期刊荣誉:中文核心期刊要目总览  ASPT来源刊  中国期刊方阵  CJFD收录刊
【中文关键词】 电涡流传感器; 变频电路; 敏感性; 线性化;
【英文关键词】 eddy current sensor; frequency conversion circuit; sensitivity; linearization;
【摘要】 为了满足汽轮发电机组状态监测系统中的差胀测试需要,研制了变频式差胀涡流传感器。介绍了变频式涡流传感器的工作原理,根据测出的位移与频率的关系,提出了一种线性化数学模型。设计了传感器测量电路,并对变频式差胀涡流传感器进行了相关性能测试。该传感器的优点是可以提供频率和电压2种信号输出,频率输出可以有效提高信号传输的抗干扰能力,便于数据采集和处理,而电压输出则可以直接得到位移量。现场实验结果表明:变频式差胀涡流传感器分辨率和精度高,抗干扰能力强,性能稳定可靠。
【英文摘要】 To meet the requirements of the differential expansion detections in the monitoring system of turbo-generator,the frequency conversion type and differential expansion eddy current sensor was developed.The working principles of frequency-modulated eddy current sensor is introduced.And according to the relationship between the measured displacement and frequency,a linear mathematical model has been carried out.The sensor measuring circuit has been designed,and related performance test of the frequency convers...
【基金】 国家“863”计划资助项目(2007AA04Z434)
【更新日期】 2011-01-13
【分类号】 TP212
【正文快照】 0引言汽轮机在结构上可以分为缸体和转子两部分。汽轮机启动时,从冷态变为热态,汽缸受热发生热膨胀。同样,转子也因受热发生热膨胀。由于转子的体积较小,温升和热膨胀较快,而汽缸的体积较大,温升和热膨胀比较慢。同理,转子的冷却收缩也比汽缸的冷却收缩快。这样,转子和汽缸之间

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