节点文献
车辆动力学建模及试验验证
【摘要】 为实现对某商用车辆的性能评估、参数优化设计,利用MSC.ADAMS/CAR软件建立了整车动力学模型,在多体动力学的理论基础上,充分考虑减震器、橡胶衬套等元件的非线性特性。通过对整车动力学模型进行仿真分析,将悬架特性曲线与利用K&C试验台得到的相应特性曲线进行比较分析,证明该多体动力学模型的合理性和适用性。
- 【文献出处】 北京汽车 ,Beijing Automotive Engineering , 编辑部邮箱 ,2010年01期
- 【分类号】U467
- 【被引频次】2
- 【下载频次】434