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单机场地面等待问题的几种模型

Several Models of Single Airports Ground-holding Problem

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【作者】 张玉州陈文莉金晓晔

【Author】 ZHANG Yu-zhou1,2,CHEN Wen-li2,JIN Xiao-ye2(1.College of Computer Science and Technology,University of Science and Technology of China,Hefei 230026; 2.School of Computer an Information Science,Anqing Teachers College,Anqing 246133,China)

【机构】 中国科学技术大学计算机科学与技术学院安庆师范学院计算机与信息学院

【摘要】 空中交通拥挤不仅造成巨大的经济损失,也是飞行安全的重要隐患。地面等待是解决空中交通拥挤问题众多策略中普遍使用的一种,因为该策略经济又安全,它是将航班的空中等待前移至起飞机场的地面等待。本文首先对空中交通流量管理进行了简单的介绍,而后讨论了地面等待策略,最后阐述了几种地面等待模型。

【Abstract】 Air traffic congest engenders huge economic loss,and it is also very dangerous to flight. Ground-holding is a policy used in solving the air traffic congest problem widely because of its’ economy and safety,and it can turn air-holding into ground-holding in the airport where aircraft takes off. Firstly,the article introduces air traffic flow management simply,then discusses ground-holding policy,Finally the article expounds several ground-holding models.

【基金】 安徽省安庆市科技局项目(20081209)资助
  • 【文献出处】 安庆师范学院学报(自然科学版) ,Journal of Anqing Teachers College(Natural Science Edition) , 编辑部邮箱 ,2010年02期
  • 【分类号】O242.1
  • 【被引频次】1
  • 【下载频次】251
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