可控减速法设计离心风机两元叶片的研究-中国学术期刊网络出版总库

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可控减速法设计离心风机两元叶片的研究

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【英文篇名】	Design of 2D Blade Curves of Centrifugal Fans by Controlled Deceleration Flow Method
【下载频次】	★★★★★
【作者】	李景银; 牛子宁; 梁亚勋;
【英文作者】	LI Jingyin; NIU Zining; LIANG Yaxun (School of Energy and Power Engineering; Xi′an Jiaotong University; Xi′an 710049; China);
【作者单位】	西安交通大学能源与动力工程学院;
【文献出处】	西安交通大学学报 , Journal of Xi'an Jiaotong University, 编辑部邮箱 2009年 09期期刊荣誉：中文核心期刊要目总览 ASPT来源刊中国期刊方阵 CJFD收录刊
【中文关键词】	离心风机; 叶片设计; 正交设计; 可控减速;
【英文关键词】	centrifugal fans; blade design; orthogonal design; controlled deceleration flow;
【摘要】	提出采用可控减速法设计离心风机两元叶片,即通过三维黏性流场计算,采用正交试验设计方法,以确定流道内平均速度的减速规律和叶片型线.在满足原有的气动设计点参数和不改变风机轮盖和轮盘几何尺寸的前提下,对某高效离心风机叶片型线进行了重新设计.整机全工况数值计算表明,优化后的风机效率在绝大部分工况范围内都明显提高,压力在设计和小流量工况时也比原风机高,而且大大避免了原风机的过载导致烧毁电机的问题.设计工况详细的流场分析表明,优化设计风机的叶轮流道内静压分布更加均匀,消除了分离损失,说明该方法是风机叶片优化设计的可靠和快速方法.
【英文摘要】	A new approach to optimum design of the two-dimensional blade curves of centrifugal fans was proposed in this study.In the present method,the orthogonal design and the three-dimensional viscous flow field computation were used to determine the optimum controlled deceleration flow in impellers and the blade curves.The blade of a high-efficiency fan was redesigned without changing its design point parameters and the profiles of its hub and shroud.The computational results for the whole fan show that the fan e...
【基金】	国家自然科学基金资助项目(507706066)
【更新日期】	2009-10-09
【分类号】	TH432
【正文快照】	尽管人们对离心压缩机三元叶片的设计方法进行了大量的研究[1-2],但对大型工业离心风机使用的两元叶片的设计研究很少.离心风机两元叶片的设计方法大致有以下几种:①最传统的按圆弧几何成型,该方法叶轮效率偏低;②给定叶轮内相对平均速度的分布规律,如采用等减速或等扩张角度的

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