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信号灯和公交车站对T形路口交通流的影响研究

Influences of signal light and bus-stop position on T-road junction traffic

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【作者】 梅超群黄海军唐铁桥王惠文

【Author】 Mei Chao-Qun 1)2) Huang Hai-Jun 1) Tang Tie-Qiao 3) Wang Hui-Wen 1) 1)(School of Economics and Management,Beijing University of Aeronautics and Astronautics,Beijing 100191,China) 2)(School of Statistics,Capital University of Economics and Business,Beijing 100070,China) 3)(School of Transportation Science and Engineering,Beijing University of Aeronautics and Astronautics,Beijing 100191,China)

【机构】 北京航空航天大学经济管理学院首都经济贸易大学统计学院北京航空航天大学交通科学与工程学院

【摘要】 采用非线性映射模型研究T形路口的交通问题,利用点平均流量指标系统地分析了公交车站、信号灯周期、绿信比、车辆左右转弯等因素对路径交通流量的影响.数值模拟结果表明,信号灯和公交车站之间的相互影响容易导致交通流的串现象,不同路径上的流量与信号灯周期、绿信比和公交车站位置之间存在一定的关系.

【Abstract】 In this paper,we apply a nonlinear map model to investigate the influences of signal light and position of bus-stop on the traffic at a T junction. The dependence of point-based average flow of routes on bus-stop position,signal light cycle and split as well as vehicle swerve are numerically analyzed. Simulation results show that the interaction between bus-stop and signal light generates traffic clustering easily,and there exist relationships between signal light cycle,split,bus-stop position and the route flows.

【基金】 国家重点基础研究发展计划(973)项目(批准号:2006CB705503);国家自然科学基金(批准号:70521001和70701002)资助的课题~~
  • 【文献出处】 物理学报 ,Acta Physica Sinica , 编辑部邮箱 ,2009年03期
  • 【分类号】U491
  • 【被引频次】8
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