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长江干线水上交通安全预警模型研究

On Mathematical Theory of Yangtze River Transportation Safety Early-Warning

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【作者】 刘亮张培林

【Author】 LIU Liang1,2,ZHANG Pei-lin1(1 School of Transportation,Wuhan University of Technology,Wuhan 430063,China; 2 Changjiang Maritime Safety Adiministration,Wuhan 430016,China))

【机构】 武汉理工大学交通学院长江海事局

【摘要】 对水上交通事故的确定性和不确定性等数学性质进行综合评判,建立了基于单因素脆性因子的长江干线水上交通安全预警模型方法。以荆州长江公路大桥枯水期的安全预警应用实例,证实该模型方法具有可行性。

【Abstract】 With the waterway vessel accident’s cause-reason principal,it recommended the science of complexity to conduct early-warning mathematical application on the risk certainty and uncertainty.The early-warning model was set up based on single brittleness factors.With the application on Jingzhou Bridge case,the result showed that single brittleness factor model appears to be effective.

  • 【文献出处】 船海工程 ,Ship & Ocean Engineering , 编辑部邮箱 ,2009年05期
  • 【分类号】U698
  • 【被引频次】16
  • 【下载频次】250
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