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利用AMESIM对串联式和并联式混合动力经济性仿真

Simulation of Fuel Economy of Series and Parallel Hybrid Vehicles in AMESIM

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【作者】 翟尧郁大同朱文杰

【Author】 ZHAI Yao1,YU Da-tong1,ZHU Wen-jie2 (1.Huaiyin Institute of Technology,Huai’an 223001,China;2.Product Development & Technical Centre,Jiangling Motors Corporation,Ltd.,Nanchang 330003,China)

【机构】 淮阴工学院交通工程系江铃汽车股份有限公司产品开发中心

【摘要】 针对在汽车领域中的情况介绍了AMESIM软件的特点和主要功能,并用于串联式和并联式混合动力电动车驱动和再生制动过程的建模仿真,分别对串联式和并联式结构的混合动力车辆在以美国城市路况标准下进行了燃油经济性仿真,得出串联混合动力车辆油耗比并联式混合动力车辆油耗低4%左右。

【Abstract】 The functions of the simulation software AMESIM are introduced in the paper,and the software is used in the simulation with the regenerative braking on HEV.The fuel economies of parallel hybrid vehicle and the series hybrid vehicle running on the city environment of american are simulated.The result is that the fuel economy of series hybrid vehicle is about 4% lower than parallel hybrid vehicle.

【关键词】 混合动力AMESIM仿真燃油经济性
【Key words】 Hybrid electric drivetrainAMESIMSimulationFuel economy
  • 【文献出处】 拖拉机与农用运输车 ,Tractor & Farm Transporter , 编辑部邮箱 ,2009年02期
  • 【分类号】U469.7
  • 【被引频次】3
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