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基于SPSS曲线拟合建立车辆单耗与实载率模型

Establishment of Unit Consumption and Actual Loading Rate Model Based on SPSS Curve Fit

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【作者】 王云龙李显生王梦瑶刘莉董国亮蔡凤田

【Author】 Wang Yunlong1,Li Xiansheng1,Wang Mengyao1,Liu Li2,Dong Guoliang2,Cai Fengtian2(1.Jilin University;2.Research Institute of Highway Ministry of Communications)

【机构】 吉林大学交通部公路科学研究院

【摘要】 运用统计软件SPSS13.0对统计数据进行曲线拟合,根据拟合曲线确定出实载率与单耗的关系模型,并通过模型分析了实载率变化对运输车辆单耗的影响。分析结果表明,实载率在比较低的区间时,提高实载率对单耗的影响比较大;在实载率比较高的区间,提高实载率对单耗的影响比较小;总体上,单耗下降的比例要比实载率提高的比例大。

【Abstract】 The curve fit of statistic data is conducted by using statistic software SPSS13.0 in the paper,and the relation model between actual loading rate and unit consumption is established based on the fitted curves.The impacts of actual loading rate change on vehicle unit consumption are also analyzed with this model and the analysis results show that actual loading rate has bigger impact on unit consumption when it is in lower interval;and has smaller impact when in higher interval;as a whole,proportion of unit consumption reduction is more than that of actual loading rate increase.

【关键词】 车辆单耗实载率曲线拟合
【Key words】 VehicleUnit consumptionActual loading rateCurve fit
【基金】 交通部软科学项目:交通运输行业能源消耗状况分析及能源标准体系建设研究(项目编号:2005-332-223-160)
  • 【文献出处】 汽车技术 ,Automobile Technology , 编辑部邮箱 ,2009年01期
  • 【分类号】U461
  • 【被引频次】7
  • 【下载频次】521
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