节点文献

基于有限元分析的轮胎磨损性能优化

Tire Wear Performance Optimization Based on Finite Element Analysis

  • 推荐 CAJ下载
  • PDF下载
  • 不支持迅雷等下载工具,请取消加速工具后下载。

【作者】 王国林王晨张建朱长顺应世洲

【Author】 Wang Guolin1,Wang Chen1,Zhang Jian1,Zhu Changshun1 & Ying Shizhou21.School of Automobile and Traffic Engineering,Jiangsu University,Zhenjiang 212013;2.Aeolus Tyre Co. Ltd.,Jiaozuo 454003

【机构】 江苏大学汽车与交通工程学院风神轮胎股份有限公司

【摘要】 在三维非线性有限元分析的基础上,结合正交试验设计、支持向量机和多目标进化算法等技术,建立一套数值优化方法,对子午线轮胎结构进行优化,使轮胎磨损性能得到改善。

【Abstract】 Based on 3D nonlinear finite element analysis combined with techniques of orthogonal experimental design,support vector machine and multi-objective evolutionary algorithm,a set of numerical optimization methods are created,with which the structure of radial-ply tire is optimized,resulting in the improvement of tire wear performance.

【关键词】 子午线轮胎磨损有限元分析优化
【Key words】 radial-ply tirewearFEAoptimization
【基金】 高等学校博士学科点基金项目(20070299006);江苏省六大人才高峰项目(07D019)资助
  • 【文献出处】 汽车工程 ,Automotive Engineering , 编辑部邮箱 ,2009年09期
  • 【分类号】U463.341
  • 【被引频次】30
  • 【下载频次】436
节点文献中: 

本文链接的文献网络图示:

本文的引文网络