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汽车离合器从动盘超速疲劳仿真实验

Simulation of Ultra-Speed Spin Fatigue Experimentation for Automobile Clutch Driven-Disc

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【作者】 丁原张岚潘毓学

【Author】 DING Yuan1,2,ZHANG Lan1,PAN Yu-xue1(1.College of Machine-electrical Engineering,Changchun University of Science and Technology,Changchun130022,China;2.Mechanical Department,Changchun University,Changchun130022,China)

【机构】 长春理工大学机电工程学院长春大学机械工程学院

【摘要】 提供了一种基于有限元分析的汽车离合器从动盘旋转疲劳破坏模拟实验方法。使用ANSYS软件,对摩擦离合器从动盘在超速旋转时的工作状态进行了仿真实验,求解出从动盘总成中各零件的变形尺寸、内应力大小,以便于找出总成零件的薄弱环节,供离合器设计者和生产者改进从动盘结构尺寸及工艺参数,从而达到强度要求。

【Abstract】 A method of ultra-speed spin simulation test of the automobile clutch driven-disc is introduced.Based on Finit Element Method(FEM),the speeding spin working conditions of clutch driven-disc is simulated with software ANSYS.The results of nodes’ displacement and elements inner stress of clutch driven-disc assembly are obtained in order to find out the weak-points in the assembly.The method will provide ideas of improving structure size and process parameters of clutch driven-disc for the designers and manufacturers of automobile clutch for to meet the demands of the yield intensity.

【关键词】 离合器仿真屈服强度有限元
【Key words】 clutchsimulationyield intensityFEM
  • 【文献出处】 机械设计与研究 ,Machine Design & Research , 编辑部邮箱 ,2009年03期
  • 【分类号】U463.211;U467.3
  • 【被引频次】2
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