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气液耦合振动对热声发动机性能的影响

EFFECT OF LIQUID PISTON MASS ON PERFORMANCE OF THERMO ACOUSTIC ENGINE WITH GAS-LIQUID COUPLED OSCILLATION

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【作者】 汤珂林小钢黄忠杰金滔陈国邦

【Author】 TANG Ke LIN Xiao-Gang HUANG Zhong-Jie JIN Tao CHEN Guo-Bang (Institute of Refrigeration and Cryogenics,Zhejiang University,Hangzhou 310027,China)

【机构】 浙江大学制冷与低温研究所

【摘要】 进行了气液耦合振动驻波型热声发动机定量模拟。重点比较分析了单纯气体振动系统和引入[EMIM][BF4]室温离子液体作为液体活塞的气液耦合振动系统的运行参数,并考察了液体活塞的质量对热声发动机谐振频率、压力振幅以及板叠热端温度等的影响。

【Abstract】 A simulation has been performed on a standing wave thermoacoustic engine with gas-liquid coupled oscillation,by introducing a liquid piston of[EMIM][BF4].According to the simulation,the operating parameters with and without the liquid piston are compared and analyzed in details.The effects of liquid piston mass on resonant frequency,pressure amplitude,and hot-end temperature of stack are discussed.

【基金】 国家自然科学基金(No.50806065);高等学校博士学科点专项科研基金(No.200803351053)
  • 【文献出处】 工程热物理学报 ,Journal of Engineering Thermophysics , 编辑部邮箱 ,2009年10期
  • 【分类号】TK5
  • 【被引频次】4
  • 【下载频次】120
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