节点文献

动力总成悬置系统的动力吸振作用探讨

  • 推荐 CAJ下载
  • PDF下载
  • 不支持迅雷等下载工具，请取消加速工具后下载。

【作者】 许立峰； 闫民； 素志霄； 董钰舒； 杨启光；

【机构】 北京林业大学； 北京世纪静业噪声振动控制技术有限公司； 长城汽车股份有限公司；

【摘要】 文中探讨动力总成悬置系统作为车身动力吸振器的理论,建立了基于ADAMS的CAE模型对其吸振效果进行考察和优化,为整车特别是车架(或承载式车身)的振动控制提供了一种新的思路。

【关键词】 动力吸振； 动力总成悬置系统； ADAMS；
  • 【文献出处】 北京汽车 ,Beijing Automotive Engineering , 编辑部邮箱 ,2009年01期
  • 【分类号】U463.33
  • 【被引频次】2
  • 【下载频次】192
知网节下载
节点文献中： 

本文链接的文献网络图示:

本文的引文网络
二级参考文献(0)
参考文献(0)
共引文献(0)
节点文献
同被引文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)