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墩梁固结法在山区桥梁的应用

Applications of Pier Strengthen in Mountain Bridges

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【作者】 李凌夏林杰覃芳铭

【Author】 LI Ling-xia1,LIN Jie2,QIN Fang-ming3(1.Road administration department of Baise,Baise,Guangxi,533000;2.School of transportation of Guangxi,Nanning,Guang-xi,530023;3.Zhong Jiao Tong Li road examing construcion limited.,Xi’An,Shanxi,710075)

【机构】 百色市公路管理处广西交通职业技术学院中交通力公路勘察设计工程有限公司

【摘要】 山区普通公路上的桥梁,具有高墩、小跨径的特点。为满足高墩的抗推要求,将高桥墩和主梁固结是一种有效的方法。文章结合百色水利枢纽库区道路复建工程中的大琶屯交通桥、者仙屯交通桥,通过对不同结构体系的对比,讨论墩梁固结结构的力学特性和经济性。

【Abstract】 High pier and short length are characters of country bridges.Combine the high pier and the main girder is a useful method in constructions.The article uses Dapipa bridge and zhexiantun bridge,which are part of the reconstruction project of Baise reservoir,as examples to discuss the mechanical and economical characters of such technics.

【关键词】 山区桥梁墩梁固结分析
【Key words】 Country bridgeCombine the pier and the girderAnalysis
  • 【文献出处】 西部交通科技 ,Western China Communications Science & Technology , 编辑部邮箱 ,2008年05期
  • 【分类号】U443.2
  • 【被引频次】6
  • 【下载频次】217
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