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物流配送系统车辆调度的优化模型

Optimization model for vehicle routing of logistics delivery system

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【作者】 张庆一赫威

【Author】 ZHANG Qing-yi1,HE Wei2(1.College of Management,Tianjin Normal University,Tianjin 300387,China;2.Department of Computer,Tianjin Xinhua Staff and Workers,Tianjin 300040,China)

【机构】 天津师范大学管理学院天津新华职工大学计算机系 天津300387天津300040

【摘要】 对物流配送系统多车动态集货送货问题进行了研究.分别推导出任意策略下,顾客稀疏和顾客密集时顾客期望逗留时间的下界,证明了mSQM(m Stochastic Queue Median)策略为顾客稀疏情况下的最优策略.

【Abstract】 The dynamic multiple vehicles pick-up and delivery problem is analyzed.Lower bounds of customer′s waiting time are obtained under leisure traffic condition and busyness traffic condition.And it is proved that under leisure traffic condition the lower bound is obtained using mSQM(m Stochastic Queue Median) policy.

【关键词】 车辆调度优化策略排队论
【Key words】 vehicle routingoptimization policyqueue theory
【基金】 国家自然科学基金资助项目(70402009);天津师范大学教育基金资助项目(52LJ65)
  • 【文献出处】 天津工业大学学报 ,Journal of Tianjin Polytechnic University , 编辑部邮箱 ,2008年02期
  • 【分类号】TP301
  • 【被引频次】7
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