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跨座式单轨交通PC轨道梁静载及疲劳试验研究
【摘要】 在重庆市跨座式单轨交通系统PC轨道梁的静载及疲劳试验中,研究了混凝土应力、挠度、刚度以及梁体基频、阻尼系数等与疲劳循环次数的关系。静载试验结果表明,梁体抗裂性、有效预应力及强度安全系数均能满足设计要求。疲劳试验表明,受压区混凝土应力幅较低,一般不会发生疲劳破坏。梁体基频等动力特性随疲劳次数增加有所降低,但在100万次疲劳加载后趋于稳定。
- 【文献出处】 铁道建筑 ,Railway Engineering , 编辑部邮箱 ,2008年05期
- 【分类号】U232
- 【被引频次】9
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