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轿车-自行车碰撞事故再现及仿真试验

Car-Bicycle Crash Reconstruction and Simulation Study

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【作者】 刘军勇金先龙张晓云郭磊

【Author】 LIU Jun-yong,JIN Xian-long,ZHANG Xiao-yun,GUO Lei (School of Mechanical Engineering,Shanghai Jiaotong University,Shanghai 200240,China)

【机构】 上海交通大学机械与动力工程学院上海交通大学机械与动力工程学院 上海200240上海200240

【摘要】 通过数值模拟方法对某一真实车-自行车碰撞事故案例建立车辆及人员的数值模型,人体损伤仿真结果与法医勘验结果吻合,验证了该模型的可靠性.以该模型为基础,对不同速度及不同撞击位置情况下的车-自行车碰撞虚拟试验进行计算,探讨了不同情况下人体抛距、头部最大加速度及小腿最大受力等信息的规律性.数值模拟技术与法医勘验工作相结合将为交通事故鉴定提供科学的理论依据和数值参考.

【Abstract】 Numerical simulation of a real car-bike collisions was done by establishing the vehicle and rider model.The bodily injury simulation results coincide with the results of forensic confessions,which validates the reliability of the numerical models.Based on the model,for different impact on different speed and the position of the car-bicycle collision a virtual test was calculated,which explores the law and other information of the human body under different circumstances from the dumping,the greatest acceleration of head and legs maximum force.The numerical simulation technology combined with the forensic work will provide traffic accident identification with scientific theory and numerical information.

【关键词】 事故再现自行车多刚体损伤
【Key words】 accident reconstructionbicyclemulti-rigid-bodyinjury
【基金】 国家高技术研究发展计划(863)项目(2007AA11Z234);国家自然科学基金(50705058);教育部博士点基金(20070248113)资助
  • 【文献出处】 上海交通大学学报 ,Journal of Shanghai Jiaotong University , 编辑部邮箱 ,2008年06期
  • 【分类号】U491.31
  • 【被引频次】20
  • 【下载频次】319
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