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汽车发动机钢带式弹性卡箍失效分析

Failure analysis of clamping stirrup of automotive engine

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【作者】 黄丽荣汤宏智郎庆刚武继红

【Author】 HUANG Li-rong1,TANG Hong-zhi2,LANG Qing-gang2,WU Ji-hong2(1.Department of Mechanical Shenyang Polytechnic College,Shenyang Liaoning 110045 China;2.Shenyang Brilliance Jinbei Automobile Co Ltd,Shenyang Liaoning 110044 China)

【机构】 沈阳职业技术学院机械系沈阳华晨金杯汽车有限公司

【摘要】 对失效的65Mn弹性卡箍进行了化学成分、显微组织、断口形貌等分析,结果表明,失效卡箍材料显微组织粗大,Sn、As含量偏高,导致材料韧性降低,在装配过程中部分卡箍开裂并最终发生沿晶脆性断裂。通过优选卡箍材料和热处理工艺,提高了弹性卡箍的质量,改进后的技术已用于生产。

【Abstract】 Chemical composition,metallurgical structure and fracture of failure clamping stirrup of 65Mn steel were studied.The results indicate that metallurgical structure has the coarse grain and excessive Sn and As element in the steel,which decrease materials toughness,lead to clamping stirrup cracking in assembly,and finally brittleness intergranular cracking.Improving of the selected materials and heat treatment process has be used in production and can improve the quality of clamping stirrup.

【关键词】 弹性卡箍开裂工艺改进韧性
【Key words】 clamping stirrupcrackprocess improvementtoughness
  • 【文献出处】 金属热处理 ,Heat Treatment of Metals , 编辑部邮箱 ,2008年12期
  • 【分类号】U472.43;TG115
  • 【被引频次】1
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