节点文献

基于粗糙集和分形理论的交通流优化控制设计模型

Optimal control of traffic flow based on rough theory and fractal theory

  • 推荐 CAJ下载
  • PDF下载
  • 不支持迅雷等下载工具,请取消加速工具后下载。

【作者】 王家伟黄大荣雷鸣

【Author】 WANG Jia-wei1,HUANG Da-rong2,LEI Ming2(1.Computer and Information School,Chongqing Jiaotong University,Chongqing 400074,China;2.Institute of Information and Computational Science,Chongqing Jiaotong University,Chongqing 400074,China)

【机构】 重庆交通大学计算机与信息学院重庆交通大学信息与计算科学研究所重庆交通大学信息与计算科学研究所 重庆400074重庆400074

【摘要】 为解决交通预测的全局优化控制问题,在运用粗糙集理论对路网节点所测得的历史交通流量进行量化分析的基础上,建立了规则简化的数据清洗模型;基于分形理论的相似性原理建立了交通流量的预测模型,并给出了交通流优化控制系统的运行机制和相应的网络拓扑结构。用某交通观测站的实测数据对模型进行仿真,仿真结果表明,文中所设计的模型和算法是有效的。

【Abstract】 Accurate and timely prediction of the traffic flow in city is a key factor for traffic control and traffic-induced system.To solve the global optimal controlling problem in traffic flow prediction,we constructed a rule-simplized data-cleaning model by analyzing the real traffic flow based on rough theory,presented a traffic-flow forecasting model according to comparability in fractal theory and designed the corresponding traffic flow net topology and the running mechanism of traffic flow optimal control system.The simulation result shows that the technique is effective.

【基金】 重庆市自然科学基金项目(CSTC,2006BB2422);重庆市教委科学技术研究项目(KJ060414,KJ070403);重庆市自然科学基金项目(KJ070403)
  • 【文献出处】 计算机应用 ,Journal of Computer Applications , 编辑部邮箱 ,2008年05期
  • 【分类号】U491.112
  • 【被引频次】13
  • 【下载频次】275
节点文献中: 

本文链接的文献网络图示:

本文的引文网络