混合拱肋钢与混凝土结合部局部模型试验研究

【摘要】 文章以某大跨度钢箱拱桥为背景,针对钢与混凝土结合部设计制作局部足尺模型,并进行混合有限元分析和加载试验,研究了钢与混凝土结合面处的相对滑移、过渡段应力分布状态。结果表明,该钢与混凝土结合部构造合理,结合可靠;作用力传递明确,具有很强的承载能力;连接件能够有效地承担钢与混凝土之间的作用力。试验结果为该桥提供了实测数据,并可作为同类结构的设计参考。更多还原