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汽车操纵稳定性闭环控制虚拟试验设计

Design of a closed loop control virtual test for vehicle handling stability

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【作者】 欧健康小鹏陈宝张勇伍奎

【Author】 OU Jian1,KANG Xiao-peng1,CHEN Bao1,ZHANG Yong1,WU Kui2(1.Chongqing College of Technology,Chongqing Automobile College,Chongqing 400050,P.R.China2.Chongqing University of Science and Technology,Machinery Academy,Chongqing 401331,P.R.China)

【机构】 重庆工学院重庆汽车学院重庆科技学院机械学院

【摘要】 针对汽车操纵稳定性实车试验危险性大,对试验驾驶员素质要求高的问题,在对ADAMS(automatic dynamic analysis of mechanical systems)二次开发模块ADAMS/CAR研究的基础上,建立了基于某轿车车型的ADAMS整车模型和驾驶员控制模型。按照国家标准GB/T6223.5-1994对汽车转向轻便性试验进行了设计,在ADAMS虚拟仿真平台下进行了虚拟试验,并对试验结果进行了计算分析。结果表明,驾驶员模型对整车模型有较强的操控性,虚拟试验结果满足评价指标,可利用设计虚拟实验来达到对车辆性能进行测试和改进的目的。

【Abstract】 In an effort to address the high risks and qualification demands of test drivers,a vehicle model and a driver model were built based on ADAMS/CAR,an advanced block of ADAMS.The steering efforts test procedure was designed according to the national standard GB/T 6223.5—1994.A virtual test was performed in ADAMS,and the results calculated.The results show that the driver model possesses a strong capacity to charge the vehicle model.The virtual test results satisfy the evaluation index,indicating the virtual test can be used to test and improve vehicle performance.

【基金】 重庆市科委重大科技项目(CSTC.2007AA6009);重庆市科委科技攻关项目(2007AB3059);重庆市教委科技研究项目(KJ080628)
  • 【文献出处】 重庆大学学报 ,Journal of Chongqing University , 编辑部邮箱 ,2008年11期
  • 【分类号】U461.6
  • 【被引频次】4
  • 【下载频次】216
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