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脉动风激励下TMD碰撞控制研究
【摘要】 强震和强风作用下,TMD与主结构之间会产生碰撞。本文基于Hertz碰撞模型,考虑碰撞刚度,碰撞间距和TMD刚度等参数的变化,研究了TMD振动冲击系统的动力特性。结果表明:TMD系统对Hertz碰撞刚度系数是敏感的,碰撞过程中存在最优间距,碰撞TMD可以提高TMD失调系统的鲁棒性。
【基金】 国家自然科学基金资助项目(50478031);中国博士后科学基金(2006040240)
- 【文献出处】 低温建筑技术 ,Low Temperature Architecture Technology , 编辑部邮箱 ,2008年06期
- 【分类号】TU352.1
- 【被引频次】6
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